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ＴＯＭＥＩ　ＰＯＷＥＲＤ

１９６８年より、レース業界に独自の機械加工技術を駆使し、
幅広いパーツを生み出してきた東名パワード。
４Ｇ６３の開発も世界シェアで、ユーザーさんの希望に答えるよう、
新商品の開発に意欲的で、ラインナップされています！

レスポンスと高回転域に優れたクランクシャフトを採用した、 コンペティション向けキット！ φ85.5〜φ86.0　　\489000　税込み\513450 コンロッドメタル合わせキット　 φ85.5〜φ86.0　　\513000　税込み\5386550 排気量　φ85.5　2158cc　φ86.0　2183cc	トルクフルな過度特性が, あらゆるステージにおいてアドバンテージになる！ φ85.5〜φ86.0　　\279000　税込み\292950 コンロッドメタル合わせキット　 φ85.5〜φ86.0　　\303000　税込み\318150 排気量　φ85.5　2295cc　φ86.0　2323cc

	チタニウムマフラー 細かな拘りの品質、 そして溶接の拘りは、 他社の追従を許さない絶品！ 適合　CT9A 競技専用部品 \129000　税込み\135450
	付属品　一覧
	CT9A　evo8に装着！ メインパイプφ80 テールエンド　φ115 サイレンサー　φ152 純正マフラー　16.00kg 当社マフラー　4.85kg フランジ厚　6mm パイプ厚　1mm 溶接は、 バックシールによる裏波溶接を施工
	触媒ストレート　キット φ80　大幅出力向上！ 軽量化！ 純正　5.3kg　→　0.8kg フランジ厚　6mm パイプ厚　1mm 適合　CT9A 競技専用部品 \29000　税込\30450
	チタニウムマフラー 細かな拘りの品質、 そして溶接の拘りは、 他社の追従を許さない絶品！ 適合　CZ4A 競技専用部品 \129000　税込み\135450
	造りの拘り 溶接細部の仕上がりや、 スリップオンなパイピングと、 スプリングによる固定
	反りにくいフランジを選択 社外品で多い、プレスタイプのフランジ、 排気漏れを徹底追及し、 6mm厚のフランジを円選択！

TOMEI　POWERD　メーカーサイト


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